生意的真正含义是什么意思,生意的真正含义是什么意思啊?

现阶段由于电力不足,导致拉闸限电,对企业经营及外贸发展有哪些影响?

今天我们就来结合实际案例来聊聊现实中外面企业的情况。重点关注如下方面:企业接单、生产和出货变化情况,对年底和明年一季度外贸形势影响及企业预判,是否有部分订单因此转移到西部或者国外生产,企业贸易方式有无改变等

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1. 先说企业接单方面,现在企业接单受到以下几个方面影响:

广交会成了一个关上国门的广交会,这直接导致了海外的大买家没法来中国进行他们的全年采购计划,对于那些经过多年积累已建立关系的贸易伙伴而言,是一大利好。

买家因为没有了选择只能将订单直接下给老的合作伙伴,再因为拉闸限电的消息给客户造成了极大的心理压力,他们担心我们的产能被反应快的其他买家占据,于是疯狂的下计划给我们,立图占据我们的产能,让我们优先为他们生产。

造成这种订单滚滚而来的另一个原因是,海外(尤其是美国)已完全解禁,疫情已不成为影响生意的因素,于是需求就因此释放了,市场有了需求,买家就必须要排采购计划。这才是订单火爆的根本原因。

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这种情况,对我们这些还没有在疫情中死掉的,一直以来仍然与海外买家维持的关系的老外贸而言是最大的利好,因为我们只要待在家里,订单就会源源不断的进入我们的邮箱。而对于那些没有海外关系,一直以来仍然在各个平台寻找销售渠道的外行人或者是新人而言,没有了广交会,也就失去了真正的机会。因为来广交会的买家,基本是遵守 30% deposit. 70% before shipment or B/L 的国际贸易规则的,这使得工厂的资金链得以维持,而不会因为客户不付钱而断裂。

而FOB宁波,则是我们可以只负责宁波洪离岸船舷交货,而B/L则是保障了shipper (我们)的货权。既安全,又可靠。所以只要是海外资源仍掌握在手中的企业,就无须再去做跨境电商,因为跨境电商其实是跨境零售,工厂需要自已给自己下单,再出海运费到海外,再在海外租用海外仓,最后放在跨境电商平台上零售。一个100个工人的工厂如果需要用这种方式来维持,不融资是不可能的,而且的结果也是未知的。

所以大抵使用跨境平台(无论是B2B还是B2C)的企业,不是没有资源的新手,就是失去了资源被淘汰下来的旧人。

2. 生产与出货

对于企业而言,现在生产与出货不能再如同之前那样,招人与加班加点,因为你如果这么做,公差大哥就会上门拉闸,甚至贴封条让你画押。我们这些企业家识字不多,这个押也与阿Q一样画不圆。

现在的方式,就是整合各个小厂的资源,因为每个厂被限电的时间与用电度数都不同,将各道工序散到民间去打游击战,将大厂做为包装中心,因为包装可以不用电,而用电的各道工序分散能用电的地方,而如果做了一半电被限了,就要果断的转移到另一个地方,让跟单的生产管理员每一道工序都要用备用的场地,以免一个环节被限生产链就断裂。

我们做外贸的人有一句俗话“办法永远比问题多”,我们遇到现在这种情况,一不抱怨,二不躺倒,充分利用人脉与那些以行业为基础已经自然形成产业生态链的农村(如瑞安的四甲箱包村),这些地方有生产能力与各种资源,又没有进入工业区受到控制。只要中国还有这样的地方,无论你是拉闸限电还是环保风暴,星星之火都可以燎原。

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因为是海外买家下的计划单,我们的条款是FOB,海运这一环节买家会负责,所以基本上都是买家排船,我们不需要考虑。如果需要我们来订舱,那么就说明了这个买家没有实力的。现在有这么多订单,有实力的买家也很多,没有实力的买家通常清关能力也会很差,我们没有必要去承担风险,不如放弃。

3、这些产业是否会移到西部或者迁移到国外?贸易方式是否转变?

这是不可能的,产业链已经被破坏,不可以整体移到西部,这只是某些人的一厢情愿。移到国外生产其实是非常困难的,即便过去了,红利也只是暂时的。

贸易方式其实是有导向性的,主流导向是希望我们说“传统的贸易模式已经淘汰了,我们需要转型升级”再就是”大数据,互联网+“ 然后是”从跨境电商平台到自营站 “之类的。实际上,我上面说的现状,正是与这个导向完全相反的,生意就是生意,离不开人与人的关系。搞不懂这个关系,你能做一时,但做不了一世。而且现在的资源都到了我们手中,正是因为许多人淘汰或转型后的结果。

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对老贸易商来说有利的局面,会延续现在的走势,直到明年夏季。

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