李佳琦直播再翻车第几集？李佳琦直播再翻车第几集了

今年的“双11”呈现戏剧性一幕。一边是“双11”总交易额继续保持高位，一边是大量消费者投诉所购买商品发货延迟。尤其是刚刚经历“学历造假门”风波的李佳琦，因带货产品迟迟不发货、或消费者被自动收货，再次将质疑“双11”品牌虚假发货的舆论推向高峰。

多家品牌被质疑虚假发货

近日，众多消费者爆料称，在李佳琦直播间付款购买化妆品后，却数天不见发货，亦无法查询到物流信息，时间短则数天，长则达半月之久。而在消费者联系品牌客服后，商家要么推脱说商品已经发货，要么干脆石沉大海置之不理。消费者诉告无门。

据财经看点网不完全统计，被消费者质疑发货延迟、甚至虚假发货的品牌包括欧莱雅、资生堂、DHC、蒂佳婷、薇诺娜等，其中国产品牌薇诺娜和国际品牌欧莱雅投诉量位居前列。据黑猫平台上搜索发现，在共计332条投诉信息中，充斥着大量关于薇诺娜延迟发货甚至涉嫌虚假发货的投诉。而小红书上薇诺娜更是几乎被消费者的投诉攻陷，搜索“薇诺娜不发货投诉”信息后，小红书显示高达9700多篇负面笔记。欧莱雅的投诉量，甚至突破1万条。

购买欧莱雅10多天未收到货

据小红书上一位消费者表示，其于11月2日下单购买欧莱雅产品，平台系统显示物流4日揽收并寄出，但之后就再也没有物流更新。

而接下来与欧莱雅官方客服的沟通，更是让其气愤不已。据其描述，欧莱雅客服表示已经发货，但其却迟迟收不到货。11月13日，最后在其追问下，物流客服才表示欧莱雅根本没有发货，而欧莱雅却声称消费者没收到货是因为丢件。

除了虚假发货以外，还有消费者表示，等待多日收到欧莱雅的产品后，却发现正品变成了赠品，这让其恼怒不已。而购买资生堂的消费者表示也遇到类似情况。

同时，还有不少消费者表示，物流系统上显示已经寄出的包裹，却在第二天被拦回，”如果不是把我的货要回去给别人发过去，就是虚假发货。”

消费者买薇诺娜被自动收货

除了欧莱雅，国产品牌薇诺娜的投诉量也高居不下。据署名为高x潇的微博用户表示，其10月20日在李佳琦直播间购买了薇诺娜冻干面膜，并于11月1日付完尾款。11月2日，淘宝上显示已发货，但物流直到11月8日都没动。于是询问客服，客服回复说丢件了要给其补发，次日也没有补发。而让人惊讶的是，系统近日竟然显示已自动收货。当其再次询问客服时，客服却不理不睬。最后在其不断发消息表示要投诉的情况下，最终才把客服“炸”出来，回复说已经给其补发，并提供了一个物流单号。不过该单号根本查不到物流信息。再问客服时客服就不理人了。

品牌代工厂产量不足

与涉嫌虚假发货形成鲜明对比的是，薇诺娜在“双11”中的销量表现。据之前报道显示，今年双11期间，专注敏感肌肤的功效性护肤品牌薇诺娜表现再创新高，荣登天猫美容护肤类目Top6，成为2018-2021年唯一一个连续4年入围该榜单前十的中国品牌。

此外，薇诺娜在其他渠道表现也可圈可点，其中在京东官方店美妆排名第二，唯品会美妆排名第六，抖音美妆自播排名第一，快手美妆排名第六。

对于此次薇诺娜被质疑虚假发货，有业内人士表示，这或与其运营模式有关。

根据财报，薇诺娜大股东贝泰妮，主要采用自主生产、委托加工、OEM生产相结合的生产模式。其中，护肤品产品以自主生产和委托加工模式生产为主，彩妆类产品以OEM生产为主，医疗器械类产品全部由公司自主生产。

2017年至2020年上半年，贝泰妮通过委托加工模式生产产品的成本占当期生产的全部产品比例分别为73.93%、71.04%、74.09%和71.60%，委托加工模式是公司主要的生产模式。公司向委托加工厂商提供生产所需的原料和包装材料，委托加工厂商按照公司要求进行产品生产。

“但如果委托加工厂商运作中出现产能有限和突发情况，导致未能在规定的时间内完货的话，那势必会对公司产生不利影响。”

仓储物流费用逐年下降

此外，据业内人士表示，除了代工厂的生产能力，商家提前备货需要的仓储能力，也影响商家将产品交付给消费者的时间效率。

据了解，近期贝泰妮的仓储物流费持续缩减。2021年半年报显示，该公司物流仓储费仅为1728.42万元，而去年同期是6080.58万元。而此前，薇诺娜曾多次被质疑在配送上“翻车”，问题或出在仓储物流环节。

而与仓储费用下降相反的是，薇诺娜持续高位的销售费用。据了解，2020年贝泰妮的销售费用达到11.07亿元，占总营收比重为41.99%。而截至2021年9月底，该比例已达46.28%，占比近半。

此外，在贝泰妮巨额的销售费用中，渠道及广告宣传费占据了绝大多数，2020年，该数据为8.12亿元。截至2021年6月底，这部分费用已经达到4.71亿元，这意味着渠道及广告宣传费今年或攀新高。

而在双11前夕的贝泰妮投资者关系活动中，面对投资者的问题，贝泰妮高层曾回复表示，公司备货储备的周期一直是前置的，这些都是为了有效支撑“双11”的大卖。而如今看来，大卖是已成事实，可是备货储备却差强人意。

“这些企业重销售而轻研发，同时很多采用预定制，商家根据消费者预定数量给代工厂下达生产目标，这肯定会导致交货延迟”，据该业内人士表示，解决产能和物流问题，未来将是品牌需要重点考虑的问题，也是能够及时交货的先决条件。否则将会丧失一大批消费者。

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