5月全球空运费率回升，需求有所下降

波罗的海交易所空运指数（BAI）的最新数据显示，5月香港至北美的平均空运价同比上涨21.7%达每公斤9.69美元，与4月相比上涨1.2%。

从香港到欧洲的平均运费同比上涨34.2%达每公斤6.35美元，比4月份上涨5.7%。

运价上涨源自多方因素。上海防疫影响5月份的运力提供，多个航空公司取消航班。与此同时，香港以外的跨境货运和货运业务也继续受到疫情限制的影响。

欧洲业务也受到乌克兰战争导致空域关闭的影响，迫使航空公司实施更长的航线，而俄罗斯航空公司，实际上被排除在市场之外。

此外，近几个月来，航空燃油价格也不断飙升。

在需求方面，来自CLIVE Data Services的最新数据显示，5月份的交易量再次下滑，同比下滑8%。

展望未来，随着上海逐渐复工复产，也给航运公司和航空公司带来压力，许多人预计货运量将激增。

投资银行Stifel的高级分析师Bruce Chan表示，这可能会在未来几个月进一步推高运价。

另一方面，为BAI提供数据的TAC Index表示，运营商正在提高运力供给，这可能会降低运价。5月底从香港到北美的价格每周都在下降，但仍高于2021年的水平。

尽管亚洲以外的运费仍然很高，但从法兰克福到北美的跨大西洋市场的价格在 5 月份有所下降，4月份下降了24.3%达每公斤4.23美元。

IATA首席经济学家：2023年经济存在衰退风险

近日，航空业的顶级经济学家、国际航空运输协会首席经济学家Marie Owens Thomsen在航空货运业会议上发表演讲后接受采访时表示，放缓的全球经济有望在2022年实现温和增长，但明年出现跨境贸易减少、市场低迷的可能性正在增加。Marie将20%的风险归咎于近期的经济衰退。

失业率、通胀、消费者支出和中国独特的防疫措施将是明年可能变得更加负面的关键指标。

Marie表示，“我认为2022年可能是一个拐点，人们并不真正关心通货膨胀，他们有强烈的冲动要在旅行和消费支出方面恢复正常”。而在这之后，商品和服务价格的飙升可能会迫使消费者退缩。

多位专家预测今年的经济增长率为3%至3.5%，低于2021年的6.1%。

航空货运量已经从2021年的快速增长趋于放缓。根据IATA和其他市场分析师的估计，3月份全球航空运输需求同比下降约5%，4 月份下降幅度更大。IATA预计本周发布4月份的数据，航运量的回落将持续到 5 月份。

一些分析师预计，随着中国出口渠道在复工复产后重新开放，航空货运需求将迅速反弹。但很少有人看好需求上升周期会持续很长时间，甚至不看好会持续到8月下旬开始的旺季。

国际航空运输协会预计，航空业将在2024年从疫情中完全恢复，预计这将增加国际货运能力。但经济衰退可能会破坏这些努力。

Marie在采访中表示，气候变化、俄罗斯入侵乌克兰和贸易保护主义等系统性逆风对长期增长构成挑战。她说，许多经济学家预计全球经济的长期增长率为2%，但如果各个国家不解决这些重大问题，生产力可能会低于这个数字。

Aramex收购跨境电商赋能平台MyUS

6月1日，中东快递公司Aramex官网宣布，签署一项具有约束力的协议，以2.65亿美元的价格全面收购跨境电商技术驱动平台Access USA Shipping LLC (“MyUS”)，，现金购买价格为 2.65 亿美元。

MyUS 是一家总部位于美国的、技术驱动的跨境电子商务平台，为数百万从美国、英国和中国的零售商处购物的客户提供具有成本效益的包裹转运解决方案。MyUS拥有尖端的软件和可扩展的技术，在其24年的运营中获得的行业领先的专业知识以及以客户为中心的商业模式，以创新方式满足全球购物者的需求。
Aramex表示，此次收购符合Aramex扩大跨境业务的战略，可以利用快速增长的4万亿美元全球电子商务行业所带来的增长机会。此次收购预计将为双方带来多项好处，包括运营协同效应和提高效率、共享技术平台以及服务新市场的机会。

Lineage Logistics联合Bay Grove收购供应链软件开发商Turvo

6月1日，冷链巨头Lineage Logistics联合私募股权公司Bay Grove宣布收购供应链软件开发商Turvo。收购交易的财务条款未被披露。

2021年1月，Lineage宣布将在200个冷链仓库部署Turvo的技术，最终在其运营的400多个地点进行整合。

收购后，Turvo将继续单独运营，其管理团队和董事会也将保留。

Turvo的软件提供整个供应链的实时协作和可见性，连接了物流供应商、托运人和承运人，提供供应链功能的一站式服务，如订购、库存管理和仓库预约安排。

总部位于密歇根州的Lineage是世界上最大的冷链房地产投资信托公司，在北美、欧洲和亚太地区的20个国家运营着超过20亿立方英尺的存储空间。

Skye Air Mobility推出新款无人机，载重6公斤航程100公里

近日，无人机配送物流服务商Skye Air Mobility推出新型远程无人机Artemis。

Artemis可携带6公斤的有效载荷，航程为100公里，专为城市间、地区间和州际货物运输而设计，时速为每小时100英里，每次飞行的续航时间为90分钟。

Skye Air表示，Artemis最适合医疗保健和电子商务等行业。

布鲁塞尔机场投资7000万欧元升级货运基础设施

近日，布鲁塞尔机场宣布，将在三年内投资7000万欧元，进一步对货运区进行现代化改造，以满足对存储和处理空间不断增长的需求。

到2025年初，包括停车区在内、三座新的现代化和可持续建筑将在布鲁塞尔机场货运区的中心开放，称之为Brucargo Central。

总计83,500平方米区域的开发将使机场能够为新老的合作伙伴提供更大、更高效、更现代和更可持续的仓库和办公室，也将改善和保障交通畅通以及足够的移动性，优化运营。

从5月30日开始，机场将开始拆除8座旧建筑，并计划于2023年底开始施工。

2021年，843,000 吨货物通过布鲁塞尔机场中转，比2020年增长30%。

调查：新西兰在线购物增长31%

根据新西兰邮政的研究结果，在2022年1月1日至3月31日期间，新西兰的在线购物支出同比增长31%，比2020年同期增长86%。

NZ Post的电子商务聚焦报告计算得出，2022年前三个月在实体商品上的在线支出超过22亿新西兰元（约合14亿美元），成为新西兰在线购物总支出的第二大季度，仅次于2021年底繁忙的圣诞购物季。

根据研究，与2021年同期相比，在线支出增长最快的三个行业分别是：家居用品；电器和电子产品（增长38%）；健康和美容（增长37%）；服装和鞋类（增长36%）。此外，作为健康和美容行业子集的药店的支出增长了 52%。新西兰增速最快的三个地区是马尔堡（增长36%）、塔斯曼（增长36%）和西海岸（增长35%）。网上消费增长最快的年龄组是75岁及以上。与2021年同期相比，这一群体在2022年第一季度的在线支出增长了40%。但是，他们的支出仅占在线总支出的3%。

NZ Post商业营销总经理Chris Wong表示，“疫情彻底改变了新西兰人的购物方式。越来越多的新西兰人在家中，要么身体不适，要么处于隔离状态，这从网上购物的庞大数字中可以看出。然而，有趣的是，虽然整个季度的网上购物比去年同期有所上升，但我们也看到整个季度的购物者人数有所下降，因为新西兰人在网上购物的人数逐月减少。1月份有近220万在线购物者，2月份下降到198万，3月份又下降到178万。”

创业项目群，学习操作 18个小项目，添加微信：80709525 备注：小项目！

本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容，请发送邮件至 sumchina520@foxmail.com 举报，一经查实，本站将立刻删除。
如若转载，请注明出处：https://www.11in.com/14837.html

aramex是什么快递，aramex官网？