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你可能知道，作为纯电操控天花板的ZEEKR 001，不论是加速还是过弯都拥有丝滑表现。然而你不知道的是，正是ZEEKR 001的智能四驱扭矩分配策略，保证了四驱前后不乱，左右不晃。由于汽车遇到的路况相当复杂多变，因此四个轮子所受的摩擦力也不同。特别是在爬坡时，后轮所受摩擦力大于前轮，所需的驱动力也就更大。

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智能分配，爬坡不累

ZEEKR 001拥有的智能驱动力矩分配系统会根据前后车轮所受的不同摩擦力来分配扭矩大小，最大可实现25：75的前后驱动比，爬坡时后轴能够分配到更多的扭矩，从而实现轻松爬坡。

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分配自如，四平八稳

当车子过大弯或者极限操控出现转向不足时，ZEEKR 001配备的扭矩矢量分配制动系统，会提前介入，通过ESP施加制动来改变内侧车轮的驱动力，让车身快速恢复平衡，给你四平八稳的驾驶体验。

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ZEEKR 001智能电动四驱，智能驱动力矩分配系统与扭矩矢量分配制动系统（DWTB)完美配合，不仅使车辆方向稳定性更好，安全性更高。更能让车辆对转向命令反应更迅速，转向反应更准确，改善转向不足现象。助你多变路况，从容驾驶。

ZEEKR 001智能四驱扭矩分配策略

四驱分配，稳定加倍！

在行车过程中大家定会有不少故事，

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